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選定橋梁欄桿的依據
作者: admin 發布日期:2019-08-01 來源:未知
橋梁欄桿的避碰效能:所選欄桿的類型有須要能夠大概有效地吸收和決策磕碰能量,預防車輛從橋上或到劈面車道跋涉,使其精確跋涉方向。該規則要緊從公路等級和欄桿外側的危險特性開航,即承認避碰程度。這一規則是全部選定欄桿的基本要求。因此,這一規則不應作為判別其是否合理選定的依據。
 
磕碰后欄桿的變形程度為:磕碰后欄桿的大動力變形不應逾越容許的變形距離。其事理是考慮車輛磕碰后是否容許必定的變形。比喻,橋梁結構一般都在地上之上,過度變形很簡短導致欄桿遭遇別的荷載類型,除了車輛的磕碰力,使力變得更加雜沓。
 
欄桿一般比混凝土欄桿更靈敏。如果在磕碰后必要相同的變形,鋼欄桿必要更大的剛度,鋼欄桿原料更高。環境與現象要求:鋼橋應選用金屬梁柱式橋欄桿;關于具有特別現象要求的橋梁,應選用橋梁欄桿或組合橋欄桿;在嚴峻積雪區域應選用金屬梁柱或組合橋欄桿,減輕橋梁的重量,減少橋梁面板上車輛磕碰荷載的陰影。應運用金屬梁柱欄桿。
 
當特大橋或橋下的凈空間大于或大于1000米時,應選用組合式或鋼筋混凝土墻型橋梁欄桿。兩級以上上等級公路橋梁選用同一類型的路基欄桿和相鄰的路基欄桿。
 
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